کفشک ترمز عقب GS8436 FSB594 برای FIAT Palio
| شماره OE: | فیات : 7078585 فیات : 7081572 فیات : 77362454 |
| شماره مرجع.: | ABS: 9073 AKRON-MALO : 1390071 ASIMCO: K7712 ATE : 03013704412 BENDIX : 362430B BOSCH : 0 986 487 630 BOSCH : 0 986 BB3 516 BOSCH: F 026 004 630 BREMBO: S23548 دلفی: LS1924 FERODO: FSB594 FTE: BB1285A1 دختر : 5184362 HELLA : 8DB 355 002-741 HELLA PAGID : 8DB 355 002-741 JURID : 362430J کاوه : 07310 LPR : 07310 مگنتی مارلی : 360219192184 METELLI : 530078 MEYLE : 2145330001 MINTEX: MFR490 NK : 2723658 قطعات باز: BSA2069.00 بهینه: BB-7231 PAGID : H9665 PEX: 6292 QH Benelux: 1718 کوئینتون هازل: BS1089 RAICAM: RA27320 REMSA : 4139.00 REMSA : 413901 جاده : 4139.00 sbs : 18492723658 سپیدان : 33919 TEXTAR : 91061500 TRISCAN : 810015026 TRW: GS8436 VALEO : 562785 |
| تجهیزات ماشین: | FIAT PALIO (178_) 1996/04- FIAT SIENA (178_, 172_) 1996/04-2013/10 FIAT (NANJING) PALIO هاچ بک 2002/01- فیات (نانجینگ) سینا 2003/01- |
| ضمانتنامه: | 30000 تا 50000 کیلومتر |
| محل مبدا: | جیانگ سو، چین |
| نام برند: | TERBON یا قابل تنظیم |
| نام محصول: | کفش ترمز GS8436 |
| اندازه: | قطر داخلی درام ترمز: 186 میلی متر عرض: 29 میلی متر |
| موقعیت: | محور عقب |
| مواد: | سرامیک، نیمه فلزی، کم فلز |
| گواهینامه: | TS16949/ISO9001/AMECA/EMARK |
امکانات
| 100٪ بدون آزبست: تمام کفش های ترمز از فولاد جدید ساخته شده اند.با استفاده از مواد اصطکاک غیر آزبست ممتاز که برای به حداقل رساندن رنگ پریدگی و ایجاد عمر طولانی طراحی شده است. |
| 100٪ جوش خودکار برای تضمین استحکام و ظاهر کفش فولادی. |
| چسب های درجه یک یا پرچ های فولادی حداکثر استحکام خالص را تضمین می کنند و صدا و لرزش را کاهش می دهند. |
| کت و شلوار برای ماشین ژاپنی و کره ای، ماشین آمریکایی، ماشین اروپایی و ماشین چینی. |
نمونه سیاست رایگان
1 مجموعه نمونه رایگان همیشه در دسترس است، هزینه حمل و نقل درخواست می شود.
بسته بندی و تحویل
جزئیات بسته بندی:
بسته بندی خنثی، بسته بندی تربون، بسته بندی مشتری، جعبه راه راه، جعبه چوبی، پالت
بندر:شانگهای، نینگبو، چینگدائو
زمان بین شروع و اتمام فرآیند تولید:
| مقدار (مجموعه) | 1 - 1000 | > 1000 |
| برآوردزمان (روز) | 60 | مورد مذاکره قرار گیرد |
