43206-05J03 روتور ترمز تهویه دار محور عقب برای نیسان
شماره نصب شده
نیسان:۴۳۲۰۶۰۵J۰۳
نیسان:۴۳۲۰۶۰۵J۰۴
نیسان:۴۳۲۰۶VB۰۰۰
شماره مرجع دیگر
ای بی اس:۱۶۰۲۲
آشیکا:۶۱-۰۱-۱۱۶
آشوکی از پالیدیوم:N013-91
ATE:۲۴.۰۱۱۸-۰۱۳۶.۱
ATE:۴۱۸۱۳۶
بندیکس:۵۶۱۷۸۴ب
بندیکس:۵۶۲۲۲۳ب
طرح آبی:ADN14378
کاملاین:ADC0245V
کاملاین:AND6619
دلفی:BG3117
پاگ:کارشناسی ۴۸۳۰
فبی بیلشتاین:۱۰۸۵۱۹
FTE:BS4830
FTE:بی اس اف ۴۸۳۰
هوام:اچ پی ۵۳۹۴۶
قطعات یدکی هرث+باس:J3311016
قطعات با کیفیت IAP:709-13030
قطعات IPS:IBP-1116
قطعات ژاپن:DP-116
جاپکو:۶۱۱۱۶
قضایی:۵۶۱۷۸۴جی
کایشین:سی‌بی‌آر۲۵۴
قطعات کاوو:BR-6766
قطعات کاوو:BR-6766-C
کی بی پی:۳۸۱۹۷
کی بی پی:N2804V
ال پی آر:N2804V
مپکو:۴۵۵۲۱
ام دی آر:MRD-2116
متزگر:۱.۳۲۸۴.۶.۴
مینتکس:MDC1298
قطعات یدکی:J3311016
ان کی:۲۰۲۲۵۵
شناسه پیج:۵۴۲۹۹
پکس:۱۴.۰۷۱۱
کیو اچ بنلوکس:۵۳۹۴۶
کوئینتون هیزل:BDC4830
خط قرمز:26NI016
رمسا:۶۸۸۴.۲۰
استلوکس:6020-1266K-SX
استلوکس:6020-1266-SX
متن:۹۲۱۲۹۰۰
متن:۹۸۲۰۰ ۱۲۹۹ ۰ ۱
تی آر دبلیو:DF4814
کاربرد
| نیسان پاترول GR IV (Y60، GR) 2.8 TD (Y60A) | ۱۹۸۸-۱۹۹۷ | RD28T | ۲۸۲۶ عدد | 85 | وسیله نقلیه خارج از جاده بسته |
| نیسان پاترول GR IV (Y60، GR) 4.2 گربه | ۱۹۸۸-۱۹۹۸ | تی‌بی۴۲ای | ۴۱۶۹ | ۱۲۱ | وسیله نقلیه خارج از جاده بسته |
| نیسان پاترول GR IV (Y60، GR) 4.2 D چهار چرخ محرک (Y60GR) | ۱۹۸۸-۱۹۹۷ | تی دی ۴۲ | ۴۱۶۹ | 85 | وسیله نقلیه خارج از جاده بسته |
| نیسان پاترول GR V واگن (Y61) 2.8 TD | ۱۹۹۷-۲۰۰۰ | RD28Ti | ۲۸۲۶ عدد | 95 | وسیله نقلیه خارج از جاده بسته |
| نیسان پاترول GR V واگن (Y61) 2.8 TDiC (Y61) | ۱۹۹۷-۲۰۰۰ | RD28Ti | ۲۸۲۶ عدد | 96 | وسیله نقلیه خارج از جاده بسته |
| نیسان پاترول GR V واگن (Y61) 3.0 DTi | ۲۰۰۰- | ZD30DDTi | ۲۹۵۳ عدد | ۱۱۶ | وسیله نقلیه خارج از جاده بسته |
| نیسان پاترول GR V واگن (Y61) 3.0 DTi | ۲۰۰۰- | ZD30DDTi | ۲۹۵۳ عدد | ۱۱۸ | وسیله نقلیه خارج از جاده بسته |
| نیسان پاترول GR V واگن (Y61) 3.2 D | ۱۹۹۸-۲۰۰۱ | SD33 | ۳۲۴۶ عدد | 70 | وسیله نقلیه خارج از جاده بسته |
| نیسان پاترول GR V واگن (Y61) 4.8 | ۲۰۰۰- | TB48DE | ۴۷۵۹ | ۱۸۰
| وسیله نقلیه خارج از جاده بسته |
توانایی تامین
توانایی تامین:
200000 مجموعه/مجموعه در هر ماه دیسک ترمز
بسته بندی و تحویل
جزئیات بسته بندی:
بسته بندی خنثی، بسته بندی تربون، بسته بندی مشتری، جعبه راه راه، جعبه چوبی، پالت
بندر:
شانگهای، نینگبو، چینگدائو
زمان سرب:
| تعداد (مجموعه) | ۱ - ۱۰۰۰ | >1000 |
| زمان تخمینی (روز) | 60 | مذاکره شود |
توسعه
توسعه ترمزهای دیسکی در دهه ۱۸۹۰ در انگلستان آغاز شد. در سال ۱۹۰۲، شرکت موتورسازی لنچستر ترمزهایی را طراحی کرد که از نظر ظاهری و عملکرد مشابه سیستم ترمز دیسکی مدرن بودند، اگرچه دیسک نازک بود و یک کابل، لنت ترمز را فعال می‌کرد. طرح‌های دیگر تا ۶۰ سال دیگر عملی نبودند یا به طور گسترده در خودروها در دسترس نبودند. کاربرد موفقیت‌آمیز آنها در هواپیماها قبل از جنگ جهانی دوم آغاز شد و حتی تانک تایگر آلمانی در سال ۱۹۴۲ به دیسک مجهز شد. پس از جنگ، پیشرفت تکنولوژی در سال ۱۹۴۹ آغاز شد و ترمزهای دیسکی چهار چرخ از نوع کالیپری در خط کراسلی و یک نوع بدون کالیپر کرایسلر عرضه شدند. در دهه ۱۹۵۰، در مسابقه ۲۴ ساعته لمانز ۱۹۵۳ که نیاز به ترمزگیری از سرعت‌های بالا چندین بار در هر دور داشت، نمایش مهمی از برتری وجود داشت. تیم مسابقه‌ای جگوار با استفاده از خودروهای مجهز به ترمز دیسکی برنده شد و بخش زیادی از اعتبار آن به عملکرد برتر ترمزها نسبت به رقبای مجهز به ترمزهای کاسه‌ای داده شد. تولید انبوه با گنجاندن در تمام تولیدات کراسلی در سال‌های ۱۹۴۹-۱۹۵۰ آغاز شد و تولید انبوه پایدار از سال ۱۹۵۵ با سیتروئن DS آغاز شد.
سوالات متداول
1. محصولات میانی شما چیست؟
محصولات اصلی ما ترمز و کلاچ هستند. لنت ترمز، دیسک ترمز، دیسک کلاچ، کلاچپوشش، بلبرینگ رهاسازی کلاچ.
2. شرایط پرداخت شما چیست؟
شرایط پرداخت T/T یا L/C است.
3. زمان تحویل شما چقدر است؟
مدت زمان تحویل ۶۰ روز است.
4. آیا نمونه ارائه می‌دهید؟
قادر به پردازش با نمونه‌های ارائه شده و علامت تجاری.
5. حداقل مقدار سفارش شما چقدر است؟
حداقل تعداد سفارش ما 30 مجموعه است.
۶. چه خدماتی دارید؟
قابل استفاده برای مشتریان با بسته بندی جعبه ای با برند مشتری. قیمت رقابتیو کیفیت قابل اعتماد در میان بازارهای مشابه.
