تحولات اخیر، تنش‌های فزاینده بین هند و چین را برجسته می‌کند، به طوری که هند پیشنهاد یک میلیارد دلاری سرمایه‌گذاری مشترک از سوی خودروساز چینی BYD را رد کرد. هدف از این همکاری پیشنهادی، راه‌اندازی یک کارخانه تولید خودروهای برقی در هند با همکاری شرکت محلی مگا است.
طبق گزارش رسانه‌های خارجی، BYD و مگا قصد دارند از طریق این سرمایه‌گذاری مشترک سالانه ۱۰۰۰۰ تا ۱۵۰۰۰ دستگاه خودروی برقی تولید کنند. با این حال، در طول بررسی، مقامات هندی نگرانی‌هایی را در مورد پیامدهای امنیتی سرمایه‌گذاری چین در هند مطرح کردند. به همین دلیل، این پیشنهاد مجوزهای لازم را دریافت نکرد، که مطابق با مقررات موجود هند است که چنین سرمایه‌گذاری‌هایی را محدود می‌کند.
این تصمیم یک اتفاق منحصر به فرد نیست. سیاست سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی هند در آوریل ۲۰۲۰ اصلاح شد و دولت را ملزم به تأیید سرمایه‌گذاری از کشورهای هم‌مرز با هند کرد. این تغییر همچنین بر ...دیوار بزرگطرح شرکت موتور برای سرمایه‌گذاری ۱ میلیارد دلاری جهت ساخت خودروهای برقی در یک کارخانه متروکه جنرال موتورز در هند، که این طرح نیز رد شد. علاوه بر این، هند در حال حاضر در حال بررسی تخلفات مالی ادعایی مربوط به شرکت تابعه MG در هند است.
این تحولات، پرسش‌هایی را در مورد قابلیت حیات هند به عنوان بازاری برای شرکت‌های چندملیتی مطرح کرده است. بسیاری از خودروسازان جهانی در حال بررسی فرصت‌ها در هند هستند، اما موانعی که با آن مواجه هستند، به یک محیط تجاری چالش‌برانگیز اشاره دارد. رد سرمایه‌گذاری‌های بزرگ توسط شرکت‌های چینی و سایر شرکت‌های خارجی توسط دولت هند، نشان‌دهنده نگرانی‌های فزاینده در مورد امنیت ملی و حاکمیت اقتصادی است.
نارندرا مودی، نخست وزیر هند، در سال ۲۰۱۴ طرح «ساخت هند» را با ماموریتی بلندپروازانه برای ایجاد ۱۰۰ میلیون شغل تولیدی، قرار دادن هند به عنوان یک قطب طراحی و تولید جهانی و تبدیل شدن به سومین اقتصاد بزرگ جهان تا سال ۲۰۳۰ آغاز کرد. این چشم‌انداز مستلزم تنظیم سیاست‌ها و مقررات برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی است. با این حال، رویدادهای اخیر نشان دهنده تغییر به سمت حفاظت از منافع داخلی و صنایع تثبیت‌شده است که منجر به رویکردی محتاطانه‌تر در همکاری‌های خارجی می‌شود.
برای هند بسیار مهم است که بین جذب سرمایه‌گذاران خارجی برای تقویت اقتصاد و حفظ منافع ملی تعادل برقرار کند. اگرچه منطقی است که نسبت به نگرانی‌های امنیت ملی هوشیار باشیم، اما ضروری است که مانع سرمایه‌گذاری‌های واقعی که به رشد اقتصادی و انتقال فناوری کمک می‌کنند، نشویم.
پتانسیل هند به عنوان یک بازار بزرگ برای خودروهای برقی همچنان بسیار زیاد است. تقاضای رو به رشد برای انرژی پاک و حمل و نقل پایدار، فرصت‌هایی را برای شرکت‌های داخلی و خارجی فراهم می‌کند. هند با تقویت یک فضای سرمایه‌گذاری شفاف و قابل پیش‌بینی، می‌تواند شرکای مناسب را جذب کند، اشتغال را تحریک کند و نوآوری را در صنعت خودروهای برقی هدایت کند.
رد اخیربی وای دیپیشنهاد سرمایه‌گذاری مشترک، نقطه عطفی برای سرمایه‌گذاری خارجی در هند است. این پیشنهاد یادآور محیط پیچیده سیاست‌ها، مقررات و عوامل ژئوپلیتیکی است که شرکت‌های چندملیتی هنگام بررسی هند به عنوان یک مقصد سرمایه‌گذاری باید در نظر بگیرند. دولت هند باید به دقت تعادل بین حفاظت از منافع ملی و ارتقای رشد اقتصادی از طریق مشارکت‌های خارجی را ارزیابی کند.
سفر هند برای تبدیل شدن به یک قدرت تولیدی جهانی ادامه دارد و باید دید که تغییر موضع دولت در قبال سرمایه گذاری خارجی چگونه چشم انداز اقتصادی این کشور را شکل خواهد داد. اینکه آیا هند بتواند تعادل مناسب را برقرار کند و محیطی مساعد فراهم کند، تعیین خواهد کرد که آیا هند همچنان "نقطه شیرین" برای شرکت های چندملیتی خواهد بود یا به "گورستان" شرکت های چندملیتی تبدیل خواهد شد.
زمان ارسال: ۲۵ ژوئیه ۲۰۲۳
