قطعات خودرو معمولاً به تمام قطعات و اجزای تشکیل دهنده به جز شاسی خودرو اشاره دارد. در میان آنها، قطعات به یک جزء واحد اشاره دارند که قابل تقسیم نیست. یک جزء ترکیبی از قطعات است که یک عمل (یا عملکرد) را انجام می‌دهد. با توسعه پایدار اقتصاد چین و بهبود تدریجی سطح مصرف ساکنان، تقاضا برای قطعات خودرو برای خودروهای جدید رو به افزایش است.
در عین حال، با بهبود مستمر مالکیت خودرو در چین، تقاضا برای قطعات یدکی در بازار پس از فروش مانند تعمیر و نگهداری خودرو و اصلاح خودرو به تدریج در حال گسترش است و الزامات قطعات یدکی بیشتر و بیشتر می‌شود. صنعت قطعات خودرو چین در سال‌های اخیر دستاوردهای خوبی داشته است.
۱. نمایه صنعت: پوشش گسترده و محصولات متنوع.
قطعات خودرو معمولاً به تمام قطعات و اجزا به جز شاسی خودرو اشاره دارد. در میان آنها، قطعات به یک جزء واحد اشاره دارند که قابل تقسیم نیست. یک واحد ترکیبی از قطعات است که یک عمل یا عملکرد را انجام می‌دهد. یک جزء می‌تواند یک قطعه واحد یا ترکیبی از قطعات باشد. در این ترکیب، یک قطعه اصلی است که عمل (یا عملکرد) مورد نظر را انجام می‌دهد، در حالی که قطعات دیگر فقط عملکردهای کمکی اتصال، بست، هدایت و غیره را انجام می‌دهند.
یک خودرو عموماً از چهار بخش اساسی تشکیل شده است: موتور، شاسی، بدنه و تجهیزات الکتریکی. بنابراین، انواع محصولات زیرمجموعه قطعات خودرو از این چهار بخش اساسی مشتق می‌شوند. با توجه به ماهیت قطعات و اجزا، می‌توان آنها را به سیستم موتور، سیستم قدرت، سیستم انتقال قدرت، سیستم تعلیق، سیستم ترمز، سیستم الکتریکی و سایر (لوازم عمومی، ابزار بارگیری و غیره) تقسیم کرد.
۲. چشم‌اندازی از زنجیره صنعتی.
صنایع بالادستی و پایین‌دستی تولید قطعات خودرو عمدتاً به صنایع مرتبط با عرضه و تقاضا اشاره دارند. بخش بالادستی زنجیره صنعت تولید قطعات خودرو عمدتاً شامل بازارهای تأمین‌کننده مواد اولیه از جمله آهن و فولاد، فلزات غیرآهنی، قطعات الکترونیکی، پلاستیک، لاستیک، چوب، شیشه، سرامیک، چرم و غیره می‌شود.
در میان آنها، تقاضای زیادی برای مواد اولیه وجود دارد که شامل آهن و فولاد، فلزات غیر آهنی، قطعات الکترونیکی، پلاستیک، لاستیک و شیشه می‌شود. صنایع پایین‌دستی شامل تولیدکنندگان خودرو، فروشگاه‌های قطعات یدکی خودرو، تعمیرگاه‌های خودرو، تولیدکنندگان قطعات و لوازم جانبی خودرو و کارخانه‌های اصلاح خودرو و غیره می‌شود.
تأثیر صنایع بالادستی بر صنعت قطعات خودرو عمدتاً از نظر هزینه است. تغییر قیمت مواد اولیه (از جمله فولاد، آلومینیوم، پلاستیک، لاستیک و غیره) مستقیماً با هزینه تولید محصولات قطعات خودرو مرتبط است. تأثیر صنایع پایین‌دستی بر قطعات خودرو عمدتاً در تقاضای بازار و رقابت در بازار است.
۳. ارتقای سیاست: برنامه‌ریزی سیاستی اغلب برای تقویت رشد سالم صنعت اجرا می‌شود.
از آنجایی که هر خودرو به حدود ۱۰ هزار قطعه خودرو نیاز دارد و این قطعات در صنایع و زمینه‌های مختلفی دخیل هستند، شکاف بزرگی در استانداردهای فنی، روش‌های تولید و سایر جنبه‌ها وجود دارد. در حال حاضر، سیاست‌های ملی مربوط به ساخت قطعات خودرو عمدتاً در سیاست‌های ملی مربوط به صنعت خودرو توزیع شده‌اند.
در مجموع، این کشور در حال ترویج تعدیل و ارتقاء صنعت خودروسازی چین، تشویق تحقیق و توسعه و تولید خودروهای مستقل با کیفیت بالا و فناوری پیشرفته و حفظ حمایت بیشتر از خودروهای انرژی نو است. انتشار مجموعه‌ای از سیاست‌های صنعت خودرو بدون شک الزامات بالاتری را برای صنعت قطعه‌سازی مطرح کرده است. در عین حال، به منظور ترویج توسعه مثبت و سالم صنعت قطعه‌سازی خودرو چین، ادارات مربوطه چین در سال‌های اخیر برنامه‌های توسعه سیاست‌های مرتبط با صنعت را منتشر کرده‌اند.
با توسعه علم و فناوری، ارتقاء محصولات خودرو روز به روز شتاب بیشتری می‌گیرد که این امر مستلزم آن است که صنعت قطعات خودرو با سرعت بخشیدن به نوآوری‌های تکنولوژیکی، محصولات مورد نیاز بازار را ارائه دهد؛ در غیر این صورت، با معضل ناهماهنگی عرضه و تقاضا مواجه خواهد شد که منجر به عدم تعادل ساختاری و انباشت محصول می‌شود.
۴. وضعیت فعلی اندازه بازار: درآمد حاصل از کسب‌وکار اصلی همچنان در حال افزایش است.
تولید خودروهای جدید چین، فضای توسعه‌ای را برای توسعه بازار قطعات یدکی خودروهای جدید چین فراهم می‌کند، در حالی که افزایش تعداد خودروها، تقاضای قطعات یدکی تعمیر و نگهداری خودرو نیز رو به افزایش است و این امر باعث گسترش مداوم صنعت قطعات یدکی چین می‌شود. در سال ۲۰۱۹، تحت تأثیر عواملی مانند کاهش کلی بازار خودرو، کاهش یارانه برای خودروهای انرژی نو و افزایش تدریجی استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای، شرکت‌های قطعه‌سازی با فشار بی‌سابقه‌ای روبرو هستند. با این حال، صنعت تولید قطعات یدکی خودرو چین همچنان روند رشد پایداری را نشان می‌دهد. طبق آمار انجمن تولیدکنندگان خودرو چین در مورد ۱۳۷۵۰ شرکت قطعات یدکی خودرو که اندازه آنها بالاتر از حد تعیین شده است، درآمد انباشته کسب و کار اصلی آنها به ۳.۶ تریلیون یوان رسیده است که نسبت به سال گذشته ۰.۳۵ درصد افزایش یافته است. طبق برآوردهای اولیه، درآمد اصلی کسب و کار صنعت تولید قطعات یدکی خودرو چین در سال ۲۰۲۰ حدود ۳.۷۴ تریلیون یوان خواهد بود.
توجه داشته باشید
۱. داده‌های نرخ رشد سالانه به دلیل تغییر در تعداد شرکت‌هایی که بالاتر از اندازه تعیین‌شده هستند، از سالی به سال دیگر متفاوت است. داده‌های سالانه، تمام داده‌های تولید شرکت‌هایی است که در همان سال، بالاتر از اندازه تعیین‌شده بوده‌اند.
۲. داده‌های سال ۲۰۲۰، داده‌های محاسباتی اولیه هستند و فقط برای مرجع در نظر گرفته شده‌اند.
روند توسعه: بازار پس از فروش خودرو به یک نقطه رشد عمده تبدیل شده است.
شرکت‌های قطعه‌سازی خودرو در چین، تحت تأثیر گرایش سیاست «اصلاح خودروها و قطعات سبک»، مدت‌هاست که با بحران تهی شدن فناوری مواجه هستند. تعداد زیادی از تأمین‌کنندگان قطعات خودرو کوچک و متوسط، خط تولید واحد، محتوای فناوری پایین و توانایی ضعیف در مقاومت در برابر خطرات خارجی دارند. در سال‌های اخیر، افزایش هزینه مواد اولیه و نیروی کار باعث نوسان و کاهش حاشیه سود شرکت‌های قطعه‌سازی خودرو شده است.
«طرح توسعه میان‌مدت و بلندمدت صنعت خودرو» به پرورش تأمین‌کنندگان قطعات با قابلیت رقابت بین‌المللی و تشکیل یک سیستم صنعتی کامل از قطعات تا خودروها اشاره می‌کند. تا سال ۲۰۲۰، تعدادی از گروه‌های شرکت‌های قطعات خودرو با مقیاسی بالغ بر ۱۰۰ میلیارد یوان تشکیل خواهند شد؛ تا سال ۲۰۲۵، چندین گروه شرکت‌های قطعات خودرو در بین ده شرکت برتر جهان تشکیل خواهند شد.
در آینده، تحت حمایت سیاستی، شرکت‌های قطعه‌سازی خودرو چین به تدریج سطح فنی و توانایی نوآوری خود را بهبود بخشیده و بر فناوری اصلی قطعات کلیدی تسلط خواهند یافت؛ با توسعه شرکت‌های خودروسازی با برندهای مستقل، شرکت‌های قطعه‌سازی داخلی به تدریج سهم بازار خود را گسترش داده و نسبت برندهای خارجی یا سرمایه‌گذاری مشترک کاهش خواهد یافت.
همزمان، چین قصد دارد در سال ۲۰۲۵ تعدادی از ۱۰ گروه برتر قطعات خودرو در جهان را تشکیل دهد. ادغام‌ها در این صنعت افزایش خواهد یافت و منابع در شرکت‌های اصلی متمرکز خواهند شد. با رسیدن تولید و فروش خودرو به سقف، توسعه قطعات خودرو در زمینه لوازم جانبی خودروهای جدید محدود می‌شود و بازار عظیم خدمات پس از فروش به یکی از نقاط رشد صنعت قطعات خودرو تبدیل خواهد شد.
زمان ارسال: ۲۳ مه ۲۰۲۲
